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调节阀常见问题
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定位装置出现故障的原因是什么?

普通定位装置采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:

(1) 因采用机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,易受温度、振动的影响,造成调节阀的波动; 

(2) 采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住,使定位装置不能正常工作;

(3) 采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场会发生改变,造成调节阀非线性导致控制质量下降。

为什么角行程类阀的能承受较大的压差?

是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,因此,它能承受较大的压差。

为什么投运初期调节阀经常出现卡堵问题?

一般调节阀的卡堵常出现在新投入运行的系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。







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